长城汽车2021年共销售111万辆，哈弗微跌/皮卡亮眼

1月8日，长城汽车发布2020年全年销量数据.数据显示，2020年全年，长城汽车累计销售111万辆，相比2019年的109万辆年度销量，同比增长4.8%.

其中，作为长城汽车的主力，SUV车型共计销售82.9万辆；皮卡车型全年销量为22.5万辆，同比增幅达51.2%，其中长城炮连续8个月销量过万辆，年销达11.49万辆，成为皮卡市场销量第一.

在各品牌销量上，哈弗品牌2020年销量超75万辆，连续11年成为中国SUV品牌的销量冠军的同时，其全球累计销量也突破了650万辆.品牌旗下哈弗H6更是依旧成为哈弗品牌的绝对销量担当，全年销量为37.7万辆，占哈弗品牌整体销量的50.2%.

WEY品牌2020年全年销售7.85万辆，品牌累计销量达到40万辆.

不过值得一提的是，哈弗品牌与WEY品牌2020年的销量表现相比2019年双双下滑.根据长城汽车数据，2019年，哈弗、WEY分别取得76.95万辆、10万辆的成绩.因此，哈弗品牌急需在哈弗H6之外培养新的销量担当，而WEY更需推出一款爆款车型.

长城汽车显然也已经在这样做了.2020年，哈弗推出了哈弗大狗，而WEY则推出了坦克300.两款车一经推出就成为关注度极高的新车，因此，它们在2021年的表现能够多大程度缓解长城汽车的销量增长焦虑，值得关注.

欧拉品牌2020年销售新车56261辆，同比增长44.8%.欧拉品牌在2020年最大的亮点是推出黑猫、白猫、好猫全新猫系产品，引发市场关注.其中，欧拉黑猫12月销量达到10010辆.

回顾2020年长城汽车表现，不得不提三大新技术平台的发布.

2020年，长城汽车在科技创新领域持续进阶，发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，上文提到的哈弗大狗、坦克300等新车均脱胎于此.新平台赋能下，“柠檬混动DHT”、“咖啡智驾”也相继发布，展示了长城汽车在混动、自动驾驶等领域的全新解决方案.

2021年，长城汽车在企业转型、新车发布、全球化、新能源汽车等方面，又将交出怎样的答卷？让我们持续关注.