业内新闻：新款别克君越：动力足油耗低，值得入手吗？

对于普通的消费者来说，油耗是我们在购买汽车时不得不考虑的一个因素，所以德系和日系才能在中国的汽车市场中占据很大的市场份额.作为美系的旗舰B级车，别克君越给人的印象一直是气场大、动力足，不过也给消费者留下了油耗大的印象，所以尽管君越综合实力不错，但是销量却很一般.

其实油耗大只是消费者对君越的固有印象，新款的君越工信部百公里油耗为6.5L（2.0T版本油耗为6.9L），这样的油耗在B级车中其实并不高.那我们来看看新款君越在其他方面还有变化吗？

外观设计

君越的外观偏向运动化，整车走的时候年轻时尚的风格.就2.0T版本就君越来说，它的车身长宽高分别是5026x1866x1462mm，轴距是2905mm.从车身尺寸的参数来看，君越超过了帕萨特、雅阁、迈腾等竞争对手.五米长的车身气场比较足.

领先的车身尺寸让君越在乘坐空间的表现上应该会比较出色，当我们满员出行时，车内空间并不会太局促.车身的线条比较流畅，而且车尾处采用了溜背式的造型，车身拥有较低的风阻.前脸采用了别克的家族式设计，而且配置了主动开闭的进气格栅，这也是部分豪华车型才有的配置.1.5T车型和2.0T车型的排气设计不同，一个是隐藏式排气，一个是双排气.

内饰配置

看完君越的车辆外观，我们再进入君越内部看看它的内饰如何.君越的内饰并没和外观做到统一，内饰风格偏成熟稳重，比较有商务气息，成熟的商务人士会比较喜欢这种设计.

中控台上的中控屏和空调形成了飞翼型，并且使用了镀铬条进行装饰，设计感比较强.并且整个车舱内使用了大量的软性材质和皮质包裹，方向盘也采用了真皮包裹，支持前后+上下调节，而且配置了换挡拨片，既方便又显档次.

整个车内我感觉最吸引人的就是全景天窗，这个配置在中国比较讨喜，可以满足中国人追求档次的消费心理.尺寸较大采光面积有效地提升了车内的采光，在长时间的行驶过程中，车内人员并不会感到压抑感.

座椅方面，君越的表现符合消费者的预期，坐上去的舒适感不错，乘坐感受符合君越的价位.不过由于君越溜背式的设计，后排的头部空间并不宽裕.

动力配置

最后，我们再来谈谈君越最核心的动力系统.君越的动力配置跟它B级车的市场定位相符，而且2.0T的动力参数比大部分竞争对手都要强一些.它2.0T的发动机最高功率可以达到174kW（237Ps），最大扭矩350N·m.在我们实测2.0T车型的过程中，君越的动力表现和它的账面参数差距不大，起步时没有迟滞的表现，在加速时表现得也比较自如，给驾驶者的信心比较足，急加速时也可以感受到推背感的存在.

君越搭载了一台九挡手自一体变速箱，这台变速箱经过别克的调校有了较强的优化，比之前的变速箱可靠性提高了不少.底盘采用经典的前多麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合.

总结

君越作为别克的旗舰B级车，它的实力还是毋庸置疑的，随着它外观设计的逐步年轻化，君越也逐渐引起了年轻消费者的兴趣.不过君越的内饰并没进行年轻化的设计，君越这样的设计感可能是想兼顾不同年龄段的消费者，但是有可能会弄巧成拙.同时，君越的保值率可能是制约它的销量，因为君越的首年保值率仅在70%左右.